常州 崛起的新能源“梦工厂”与充电站建设浪潮

在长三角城市群的几何中心，一座曾经以装备制造业闻名的城市，正以惊人的速度完成产业赛道的切换。常州，这座被誉为“工业明星城市”的地方，如今有了一个更富想象力的称号——新能源“梦工厂”。从动力电池到整车制造，从光伏组件到储能系统，常州几乎覆盖了新能源产业链的所有关键环节。而在这幅宏大的产业蓝图中，新能源电动汽车充电站的建设，正成为支撑“梦工厂”加速运转的关键基础设施。

一、从“工业明星”到“新能源之都”

常州的转型并非偶然。早在“十二五”期间，常州便前瞻性地布局了石墨烯、碳纤维等前沿材料产业，为后来的动力电池崛起埋下伏笔。如今，常州拥有中创新航、蜂巢能源、宁德时代（溧阳基地）等一批动力电池头部企业，动力电池产销量占全国的五分之一。理想汽车、比亚迪等整车工厂的落户，更让常州形成了“发储送用”的产业闭环。2023年，常州新能源产业产值突破6500亿元，堪称名副其实的“梦工厂”。

产业崛起只是第一步。要让新能源汽车真正跑起来，充电站建设必须跟上。

二、充电站建设：常州织就“充电一张网”

在常州，充电站不是零散的“孤岛”，而是一座城市级别的能源补给网络。截至2024年底，常州已建成各类充电桩超过4万个，其中公共充电桩密度居江苏省前列。从高速公路服务区到老旧小区，从商业综合体到乡镇卫生院，充电设施正变得像加油站一样触手可及。

1. 科学规划，让“桩”等车
常州市政府将充电设施纳入城市国土空间规划，明确“新建住宅配建停车位100%预留充电设施安装条件”“公共停车场充电桩占比不低于10%”等硬性标准。利用大数据分析车流密度和充电热力图，动态调整桩群布局，减少“排队充电”和“僵尸桩”并存的结构性矛盾。

2. 多元场景，立体覆盖
— 高速快充：沪蓉高速、沿江高速常州段服务区全部建成120kW以上大功率快充站，车主可在半小时内补电80%。
— 街道社区慢充：结合老旧小区改造，推行“统建统营”模式，由国企平台统一安装、维护，居民扫码即可充电。
— 目的地充电：在景区、酒店、写字楼推广“停车即充”，部分商场推出“充电免停车费”的联动优惠。
— 换电站补充：蔚来、吉利等企业在常州布局了十余座换电站，为出租车、网约车提供3分钟极速换电服务。

3. 智能互联，提升体验
常州的充电站普遍接入“常州充电”APP或省级平台，实现找桩、导航、支付、评价一站式服务。有序充电和V2G（车辆到电网）试验也在部分小区试点：电动车在夜间低谷电价时充电，白天高峰时向电网卖电，既降低用户成本，又平衡电网负荷。

三、挑战与破局：从“够用”到“好用”

尽管成绩显著，常州充电站建设仍面临挑战。一是老旧小区电容不足，扩容改造成本高；二是充电桩利用率不均，核心区高峰排队，偏远区门可罗雀；三是不同运营商支付渠道不互通，用户体验割裂。

对此，常州正采取三方面对策：其一，推行“统建统营、有序充电”，由供电公司牵头解决电容瓶颈；其二，通过价格信号和补贴引导，将部分车辆分流至夜间和低峰时段；其三，加快整合支付平台，争取实现“一个码扫遍常州”。

四、未来的“梦工厂”：车、桩、网、能深度融合

常州的充电站将不仅是充电的场所，更是新能源“梦工厂”的能源节点。随着光伏车棚、储能缓冲、V2G技术的普及，每一座充电站都可能成为微型电站，参与城市电网的调峰调频。电动汽车将不再是单纯的“用电设备”，而是移动储能单元，与常州的动力电池产业形成完美闭环。

与此常州还在积极探索“充电+商业”“充电+文旅”等新模式。例如，在滆湖服务区，充电站与便利店、咖啡厅、司机之家融为一体，让等待充电的半小时变成一段轻松时光。这种“人·车·生活”的融合，正重新定义城市出行的温度。

从第一根充电桩的落地，到如今动辄数十个快充位的大型充电港，常州正如它的产业那样，默默为新能源时代铺就一条宽广大道。常州的梦想很简单：不光造出最好的电动车，还要让每一辆电动车在任何角落都能轻松补上电。当一辆辆贴着“常州造”电池的新能源车，驶过一道道由常州建设、不断电的充电网络之时，这座新能源“梦工厂”的真实愿景，正照进现实。